O Seu Tour à Calçada dos Gigantes a partir de Dublin Explicado
Um tour à Calçada dos Gigantes a partir de Dublin leva-o para norte ao longo da Antrim Coast Road até às colunas de basalto declaradas Património Mundial pela UNESCO, formadas por atividade vulcânica antiga, com paragens que normalmente incluem a Dark Hedges e a ponte de corda Carrick-a-Rede. A maioria dos tours à Calçada dos Gigantes a partir de Dublin é feita de autocarro com um motorista-guia que narra a paisagem da Causeway Coast e a lenda de Finn McCool ao longo do caminho.
Cerca de 40.000 colunas de basalto aglomeram-se numa única extensão da costa do Condado de Antrim, e nenhuma mão humana moldou qualquer uma delas. A rocha arrefeceu há cerca de 60 milhões de anos, quando a lava do Paleocénico inundou um planalto de giz e se contraiu ao endurecer, rachando em polígonos quase regulares.
A maioria é hexagonal; algumas têm quatro lados, outras oito, e as mais altas erguem-se a cerca de doze metros acima da linha da maré. Os geólogos chamam a este processo disjunção prismática, e os tours do Tour à Calçada dos Gigantes a partir de Dublin que partem para norte todas as manhãs existem graças a isso.
O mesmo episódio vulcânico produziu a Gruta de Fingal na ilha escocesa de Staffa, a cerca de 130 quilómetros de distância através da água. Essa coincidência sustentou a explicação mais antiga. Dizia-se que Fionn mac Cumhaill — Finn McCool em inglês — tinha construído uma estrada até à Escócia para enfrentar o gigante Benandonner, destruindo-a depois atrás de si, deixando os pilares que os visitantes hoje percorrem. O turismo seguiu a lenda. Os viajantes vitorianos chegavam ao cabo por caminho-de-ferro e depois pelo Elétrico da Calçada dos Gigantes, que abriu em 1883 como a primeira linha hidroelétrica do mundo.
A Europa tomou conhecimento do local em 1693, quando Sir Richard Bulkeley o relatou à Royal Society de Londres. Permaneceu um rumor até 1739, quando as vistas em guache de Susanna Drury foram gravadas e vendidas por todo o Continente. Os estudiosos dividiram-se então em Neptunistas, que defendiam que as colunas precipitavam de um oceano primordial, e Vulcanistas, que as interpretavam como lava arrefecida. Os Vulcanistas tinham razão. Ainda mais antigo é o naufrágio do Girona: o galeão da Armada Espanhola desintegrou-se em Lacada Point em 1588, e a sua salamandra de ouro e camafeus foram recuperados do fundo do mar em 1967.
O National Trust gere o cabo desde 1961. A UNESCO inscreveu-o em 1986 como o primeiro Património Mundial da Irlanda do Norte, nomeando as Calçadas Grande, Média e Pequena, juntamente com o Órgão, as Chaminés e o Camelo. O centro de visitantes de Heneghan Peng, integrado na encosta relvada em 2012, foi concebido para desaparecer na colina. As formas de aproximação multiplicaram-se desde então: um tour de um dia de Dublin à Calçada dos Gigantes costuma incluir Belfast, o Castelo de Dunluce e Bushmills num único trajeto, um tour de autocarro de Dublin à Calçada dos Gigantes segue pela Antrim Coast Road, e uma viagem de carro de Dublin à Calçada dos Gigantes corta pelo interior por autoestrada. Cada uma termina nos mesmos 162 degraus e nos mesmos polígonos. Os bilhetes para o Tour à Calçada dos Gigantes a partir de Dublin apenas tornaram mais rápida uma peregrinação muito antiga.
12 h
