Ihre Giants Causeway Tour ab Dublin im Überblick
Eine Giants Causeway Tour ab Dublin führt Sie nach Norden entlang der Antrim Coast Road zu den UNESCO-Welterbe-Basaltsäulen, die durch antike vulkanische Aktivität entstanden sind. Zu den Zwischenstopps gehören typischerweise die Dark Hedges und die Carrick-a-Rede-Hängebrücke. Die meisten Touren zum Giants Causeway ab Dublin werden im Reisebus mit einem Fahrer-Guide durchgeführt, der Ihnen unterwegs die Landschaft der Causeway Coast und die Legende von Finn McCool näherbringt.
Rund 40.000 Basaltsäulen drängen sich an einem einzigen Küstenabschnitt von County Antrim, und keine Menschenhand hat auch nur eine davon geformt.
Das Gestein kühlte vor etwa 60 Millionen Jahren ab, als paläozäne Lava ein Kreideplateau überflutete und sich beim Erhärten zusammenzog, wodurch nahezu regelmäßige Polygone entstanden. Die meisten sind sechseckig; einige haben vier Seiten, manche acht, und die höchsten ragen etwa zwölf Meter über die Flutlinie hinaus. Geologen nennen diesen Prozess Säulenklüftung, und die Touren der „Giant's Causeway Tour ab Dublin“, die jeden Morgen nach Norden aufbrechen, existieren genau aus diesem Grund.
Derselbe vulkanische Aktivitätszeitraum brachte auch Fingals Höhle auf der schottischen Insel Staffa hervor, die rund 130 Kilometer entfernt auf der anderen Seite des Wassers liegt. Dieser Zufall stützte die ältere Erklärung. Es hieß, Fionn mac Cumhaill – auf Englisch Finn McCool – habe eine Straße nach Schottland gebaut, um sich dem Riesen Benandonner zu stellen, und sie dann hinter sich wieder eingerissen, wodurch die Säulenstümpfe übrig blieben, auf denen Besucher heute wandern. Der Tourismus folgte der Legende. Viktorianische Reisende erreichten die Landspitze mit der Eisenbahn und anschließend mit der Giant's Causeway Tramway, die 1883 als erste hydroelektrische Bahnlinie der Welt eröffnet wurde.
Europa erfuhr 1693 von der Stätte, als Sir Richard Bulkeley der Royal Society in London darüber berichtete. Es blieb ein Gerücht bis 1739, als Susanna Drurys Gouache-Ansichten als Stiche gedruckt und auf dem gesamten Kontinent verkauft wurden. Die Gelehrten spalteten sich daraufhin in Neptunisten, die behaupteten, die Säulen seien aus einem Urozean ausgefällt, und Vulkanisten, die in ihnen erkaltete Lava sahen. Die Vulkanisten hatten recht. Noch älter ist das Wrack der Girona: Die Galeasse der Spanischen Armada zerbrach 1588 am Lacada Point, und ihr goldener Salamander sowie ihre Kameen wurden 1967 vom Meeresboden geborgen.
Der National Trust verwaltet die Landspitze seit 1961. Die UNESCO nahm sie 1986 als erste Welterbestätte Nordirlands auf und benannte den Grand, Middle und Little Causeway sowie die Orgel, die Schornsteine und das Kamel. Das Besucherzentrum von Heneghan Peng, das 2012 in den Grashang hineingebaut wurde, sollte optisch im Hügel verschwinden. Die Anreisemöglichkeiten haben sich seitdem vervielfacht: Eine Tagestour von Dublin zum Giant's Causeway verbindet meist Belfast, Dunluce Castle und Bushmills in einer Fahrt, eine Bustour von Dublin zum Giant's Causeway folgt der Antrim Coast Road und ein Roadtrip von Dublin zum Giant's Causeway führt über die Autobahn ins Landesinnere. Jede Route endet an denselben 162 Stufen und denselben Sechsecken. Tickets für die Giant's Causeway Tour ab Dublin haben eine sehr alte Pilgerreise lediglich beschleunigt.
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